Tahun Ini TVS Motor Obral Hadiah Di PRJ

PT TVS Motor Company Indonesia (TVSMCI) ATPM motor TVS di Indonesia mengabarkan akan hadir kembali di Arena Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2011 mulai 9 Juni – 10 Juli 2011, di Kemayoran Jakarta.

Menempati stand seluas 400 m2, open space 2 no. 6-7 dengan konsep stand hi-tech, TVSMCI akan menampilkan serangkaian produk unggulannya mulai dari TVS RockZ 125 cc, TVS NeoX3i 110 cc, TVS Apache RTR 160 cc hingga bebek super keluaran terbaru yang baru saja diluncurkan awal Mei lalu, TVS Tormax 150 cc.

”Kehadiran TVS Motor di PRJ tahun ini, menghadirkan TVS Tormax 150 cc yakni bebek super 150 cc yang memiliki performa maksimum dengan tenaga superior, tampilan gahar dan fitur-fitur unggul berteknologi tinggi pertama kali di kelas bebek super. Dimana TVS Tormax sudah berhasil diuji selama 70 jam nonstop di sirkuit Sentul dan meraih rekor MURI”, ujar Darmady Tjuatja, Chief Operating Officer PT TVS Motor Company Indonesia.

Selain menghadirkan produk-produk unggulan, TVS juga memberikan program seru kepada konsumennya dan hadiah menarik. Setiap pembelian motor TVS, konsumen berkesempatan mendapatkan hadiah langsung smartphone menarik dan lucky draw voucher belanja jual beli motor yang akan diundi setiap akhir minggu.

Brand Ambassador TVS RockZ yakni musisi Baim juga akan menghibur pengunjung stand pada hari Minggu.

Postingan Terkait – Jual Beli Motor

AHM Incar Target 10000 Penjualan Pada Event PRJ

PT Wahana Makmur Sejati, dealer utama sepeda motor Honda di Jakarta-Tangerang, kembali berpartisipasi pada pesta tahunan Pekan Raya Jakarta yang resmi dibuka hari ini (9 Juni) hingga 10 Juli 2011. PT Wahana Makmur Sejati masih mengandalkan produk skutik untuk mengejar target penjualan yang ditetapkan 10.000 unit, naik dari sebelumnya 8.264 unit (dari target semula 6.000 unit).

Kalau tahun lalu Scoopy berhasil menjadi primadona, kini WMS mengandalkan produk matik terbaru Spacy,  yang memiliki kapasitas bagasi 18 liter dan bisa menyimpan helm full face. Termasuk PCX baru  dengan warna white shadow ikut pula meramaikan stand Honda.

Menurut data WMS, periode Januari-Mei 2011, total transaksi jual beli motor skutik Honda di wilayah Jakarta dan Tangerang menyentuh 89.050 unit atau berkontribusi 59 persen terhadap total penjualan skutik Honda. "Minat masyarakat terhadap produk skutik Honda terus meningkat. Faktor kepercayaan masyarakat tersebutlah yang memacu Honda untuk selalu menghadirkan produk-produk berkualitas," ujar Direktur Utama WMS Robbyanto Budiman dalam keterangan resmi yang diterima Kompas.com, hari ini.

Selain Spacy, produk line up Honda yang hadir pada PRJ kali ini di antaranya adalah Honda CBR 250R, Scoopy, BeAt, Revo AT, PCX, New Megapro, Tiger, CS1, Revo Series, Blade Series, dan Supra X 125 Series. Bukan sekadar penjualan sepeda motor, WMS pun menghadirkan painting shop, penjualan suku cadang, hingga penyediaan berbagai aksesori sepeda motor Honda.

Baca selengkapnya – jual beli motor

Hyosung GT650R Lebih Dulu Di Jual Di India

Bila di Indonesia, PT Honlei Motor Indonesia (HMI) yang akan mendistribusikan Hyosung GT650R dan GT250R mengaku sedang menjajaki pasar, di India, Garware Motors sudah memastikan akan menjual moge Korea ini pada akhir April 2011.  Tapi bedanya, di India hanya tipe GT650R yang akan dijual di sana, sedang varian GT250R absen hadir. Tipe lain yang bakal dijual di India adalah Hyosung ST7 bergaya touring.

 

Seperti dilaporkan Motorbeam, keduanya dikirim ke India dalam bentuk CKD (completely knock down) dengan harga sekitar 5,5 Lakhs atau sekitar Rp 107,8 jutaan. Wah di Indonesia berapaan ya harga jual beli motor korea ini??

Hyosung GT650R ini menggunakan mesin 650cc DOHC 8 klep berkonfigurasi v-twin 90 derajat. Kalau dilihat spesifikasinya, dapur pacu ini mirip yang digunakan moge Minerva Fischer MRX yang lebih dulu masuk Indonesia. Bedanya Hyosung GT 650 R telah menggunakan sistem injeksi bahan bakar.

Temukan info lebih lengkap seputar jual beli motor

Begitu Miris Nasib Motor Cina Di Jaman Sekarang Ini

Sekitar lebih dari satu dekade yang lalu, negeri ini banyak dibanjiri motor buatan China. Motor itu berharga murah, dan bentuknya pun didesain hampir sama dengan motor Jepang yang notabene sudah lama secara rata-rata dipakai masyarakat. Dengan antusias, rakyat di negeri ini menyambut motor China yang stripping-nya pun, hampir tak ada bedanya dengan motor Jepang.

Penulis sempat membeli salah satu motor itu dengan merek pasaran J*ve. Berbeda dengan motor Jepang yang mesinnya halus dan stabil dipakai, mesin motor China cenderung kasar dan tak begitu nyaman. Hanya saja, harga jual beli motor murah memang menjadi andalan. Saat motor Jepang dijual sekitar 11 jutaan, motor China cukup 6,5 juta. Disitu letak daya jual mengapa konsumen juga tertarik untuk membeli motor ini. Murahnya itu bro..

Sekarang, kondisi motor China yang saya beli itu sudah hampir menjadi barang loakan saja. Dijual sebagai motor hanya dihargai sangat rendah, sementara kalau dijual kiloan sebagai rongsokan, kok ya mengenaskan sekali. Tidak tega melakukannya. Dan karena hampir habis nilainya itu, maka Koperasi Simpan Pinjam milik RT pun ogah untuk menerima agunan BPKB motor China itu. Credit Supervisornya menolak mentah-mentah. Wakaka.. menyedihkan!

Temukan info lebih lengkap seputar jual beli motor

Yamaha Byson Bagai "Hewan" Langka Di Tengah Rimba Jakarta

Kenapa ya Byson jadi “hewan” langka kaya gini? Harus nunggu 1-3 bulan baru ada kabar. Banyak yang berpendapat tentang hal tersebut, ada yang bilang karena untuk tahap awal semua komponen Byson ngangkut dari India, stock yang terbatas dll… ya apapun itu, klo kita lihat dari data yang sudah ada sebagaimana yang ane “bajak” :D dari kang haji (disini ) Byson baru dikeluarkan sebanyak 20ribu unit sampai akhir tahun 2010 dari bulan September, berarti per-bulan di distribusikan sekitar 4 ribu-an unit

Kembali perihal lamanya indent byson… malah jadi aga sedikit berprasangka buruk, apa ini strategi marketing YMKI??

Dari sisi marketing nya. seperti yang disebutkan diatas bisa di simpulkan bahwa produsen ingin “mengaduk emosi pembeli” dengan sebuah “euphoria produk” tapi produknya langka, Nah berakibat minat pembeli jadi LEBIH TINGGI. Otomatis klo minat lebih tinggi untuk jangka panjang produk tersebut bisa ‘dijual’ sesuai atau bahkan melebihi target yang disebutkan, untuk hal ini tentu produsen yang di untungkan, karena harga jual beli motor byson bekas di pasaran masih tetap tinggi

Oke lah, dari sisi produsen/penjual memang hal tersebut menguntungkan… tapi es Krim beda sama Motor, klo eskrim mah bisa beli 5 kali sehari.. nah ini motor, ngumpulin duitnya aja bertaun-taun.. hehe, dalam hal ini konsumen pembeli sepeda motor tingkat sensifitasnya lebih tinggi disbanding mau beli Es Krim ;) jadi klo pun mau “mengaduk2 emosi pembeli” motor.. harus bener-bener di perhitungkan , alih-alih pembeli akan berpaling kelain “hati”

Temukan info lebih lengkap seputar jual beli motor

Motor Tua Yang Tak Ternilai

Modifikasi motor tua merupakan salah satu hobi yang unik. Unik karena bagi sebagian orang, pekerjaan ini adalah sebuah hal yang sia-sia serta menghabiskan waktu.

Apalagi, barang yang hendak dikerjakan tergolong barang yang sudah langka bahkan sebagian sudah punah. Salah satu indikasinya, terkadang pabrik yang memproduksi kendaraan tersebut sudah tutup.

Namun di sisi lain, bagi sebagian orang melakukan modifikasi motor tua adalah sebuah tantangan. Artinya, apabila bisa menghidupkan kembali bangkai motor yang sudah tinggal kerangka merupakan kebanggaan tersendiri. Tak jarang sebuah motor tua yang sudah dimodifikasi harganya bahkan setara dengan harga sebuah mobil baru.

Bagi para penggemar motor tua, nilai sebuah motor tua tersebut bukan terletak pada nilai nominal barang saja. namun nilai historis dan keunikan serta tingkat kelangkaan sebuah motor turut mempengaruhi harga jual beli motor tua. Kadang ada seorang pemilik motor tua yang enggan menjual motornya, meski ada yang menawar dan bersedia membayar berapapun harga yang diminta.

Sumber