Pemerintah Di Anggap "Loyo" Tentang Kebijakan Pembatasan Kendaraan

Jakarta kerap didera macet. Tiap hari warga membuang waktu berjam-jam di jalan. Problem ini menjadi sorotan tajam DPRD DKI Jakarta. Namun dewan menilai, kondisi ini tidak bisa begitu saja dibebankan kepada wilayah. Harusnya pemerintah Jakarta, DPR, dan pemerintah pusat saling berkoordinasi. Tidak bisa hanya menyalahkan Jakarta

DPR dan pemerintah pusat berani enggak, membuat UU untuk membatasi usia kendaraan, Pertambahan kendaraan di DKI sangat signifikan, sedangkan jalan tidak signifikan. Pemerintah pusat berani tidak membuat batasan itu

Baru-baru ini, Gubernur Jakarta, Fauzi Bowo, juga menyatakan bahwa dibutuhkan keseriusan anggota DPR untuk membantu memecahkan kemacetan lalu lintas. Selain itu juga butuh kesadaran masyarakat, khususnya pemilik kendaraan pribadi.

“Karena untuk mengentaskan kemacetan tidak sama seperti membikin martabak,”

Kekhawatiran Fauzi bukan tanpa data. Pada Mei 2010 lalu, ia menyebut kalau setiap hari sepeda motor yang beredar di jalan raya Jakarta bertambah 890 unit. Sedang jumlah mobil baru bertambah 240 unit.Tambahan jumlah kendaraan itu, "Tidak berimbang dengan luas jalan," kata Fauzi.

Itu sebabnya, Fauzi minta intervensi yang nyata dari DPR. “DPR jangan cuma ngomong, larang tuh orang untuk beli mobil.

Temukan info lebih lengkap seputar mobil baru

Tips beli mobil CBU

Dewasa ini sangat mudah ditemui mobil-mobil yang diimpor secara utuh dari Eropa, Amerika Serikat, dan Jepang lalu lalang di ruas-ruas jalan di kota-kota besar.

Mobil-mobil yang diimpor secara utuh dari luar negeri, yang populer dengan sebutan mobil CBU, atau kependekan dari completely built up, memang disukai. Selain produknya benar-benar masih baru, juga tidak banyak orang yang memilikinya, mengingat jumlahnya sangat terbatas.

Bagi orang-orang yang menggunakan mobil untuk mengekspresikan keberhasilannya dalam berkarier, atau menggunakan mobil untuk mengangkat statusnya, maka mobil CBU biasanya menjadi pilihan utama. Itu sebabnya di ruas-ruas jalan di kota-kota besar, khususnya Jakarta, adalah hal yang biasa jika dengan mudah kita menemui mobil-mobil CBU. Proses jual beli mobil BU tersebut pun dipasarkan oleh agen tunggal pemegang merek (ATPM), maupun yang dimasukkan oleh importir umum.

Dari segi waktu biasanya ATPM kalah cepat dalam memasukkan suatu produk baru dibandingkan dengan importir umum. Mengingat untuk memasukkan suatu produk, ATPM harus mempersiapkan banyak hal, termasuk di antaranya layanan purnajual (after sales service) dan ketersediaan suku cadang.

ATPM tidak mengenal kata beli putus. Tidak demikian halnya dengan importir umum. Sebab itu, tidaklah mengherankan jika suatu produk yang baru saja diluncurkan pada pameran-pameran mobil internasional di Eropa, Amerika Serikat, atau Jepang, hanya dalam waktu satu dua bulan sudah dapat ditemui di ruang pajang importir umum.Namun, itu tidak selalu berarti bahwa mobil CBU yang dibeli di ATPM berkualitas lebih baik atau lebih cocok untuk pasar Indonesia ketimbang yang dijual di ruang pajang importir umum.

 Sumber

Temukan lebih banyak lagi Informasi Dan Cerita tentang :

jual beli mobil - mobil - jual mobil - beli mobil

Mobil Murah Ala Pemerintah

Pemerintah berencana membangun proyek ambisius untuk mengembangkan pasar mobil murah, dan tentunya membuat banyak produsen yang tergiur. Saat ini mobil nasional mulai bermunculan, sehingga membuat mereka pun tergiur untuk mengambil jatah pasar mobil murah tersebut.

Rencananya, mobil murah tersebut akan memiliki rentang harga di bawah Rp 100 juta, dengan kapasitas mesin di bawah 1.000 cc.

Direktur Industri Alat Transportasi Darat dan Kedirgantaraan Kementerian Perindustrian Panggah Susanto belum bisa memberikan jawaban akan diberikan kepada siapa proyek mobil murah nasional tersebut. Namun pembentukan Asosiasi Industri Automotif Nusantara (Asianusa) kemungkinan bisa menjadi jawabnya.

"Mungkin itu fungsinya dibentuk Asianusa, semoga bisa memberikan manfaat dalam pengembangan industri mobil baru nasional," katanya. Kabar yang beredar, sejak dua tahun lalu sudah ada 5 ATPM asing yang siap untuk menggarap pasar mobil murah tersebut

Sumber

Tahun 2011 700 Ribu Mobil Baru Serang Jakarta

Gubernur DKI Jakarta Fauzi bowo memperkirakan ada 700 ribu mobil baru yang akan dipasarkan di Jakarta pada tahun 2011 nanti. Sejumlah sistem akan diterapkan Pemerintah DKI Jakarta untuk menekan kemacetan akibat pertumbuhan kendaraan baru ini.

 

Sebanyak 700 ribu kendaraan itu juga termasuk kendaraan yang akan dipasarkan di Depok, Bekasi, Bogor, dan Cianjur, Jawa Barat. Tapi, bisa dipastikan kalau mobil-mobil baru itu paling banyak untuk pasar Jakarta.Menurut dia, bila pemilik kendaraan itu bekerja di Ibukota, maka lalu lintas di dalam tol secara otomatis akan bertambah banyak dan kemacetan dipastikan akan bertambah parah."Dan dua tahun ini sudah terjadi pembengkakan pertumbuhan kendaraan," ujar Fauzi Bowo.

Sebelumnya, untuk mengatasi macet di jalan Tol Dalam Kota, Dinas Perhubungan DKI dan Dirjen Bina Marga berencana akan membatasi kendaraan jenis truk kontainer yang masuk jalan tol. Kendaraan besar itu akan dibatasi dan baru bisa masuk jalan tol pada pukul 22.00 WIB. Hal ini dilakukan agar beban lalu lintas di jalan tol pada jam sibuk bisa ditekan.

Kemacetan yang terjadi di Jakarta kini telah meluas hingga jalan tol pada jam sibuk. Pembahasan pembatasan truk kontainer ini masih dilakukan antara Dishub DKI, Dirjen Perhubungan Darat, dan Dirjen Bina Marga.Pemerintah DKI saat ini telah menyurati seluruh pihak terkait untuk melakukan penertiban kendaraan besar pada jam sibuk.

Gmn ini pak kumiss...bukan nya di batesin mala di tambahinnn,,,Makin maknyusss dah macetnya

Sumber - vivanews

Temukan semuanya tentang Bisnis & Promosikan Usaha Anda di Iklan Gratis