Showing posts with label modifikasi mobil. Show all posts
Showing posts with label modifikasi mobil. Show all posts

Wednesday, 5 January 2011

Tips Agal Mobil Anda Awet

Usia sejumlah komponen mobil memang memiliki usia atau masa pakai dan hal itu dapat diperpanjang dengan perawatan mobil yang mudah dan murah. Berikut langkah-langkah yang dapat dilakukan untuk mencegah terjadinya kerusakan sebelum waktunya.




1. Sebelum mematikan mesin, kecilkan volume suara dan matikan sistem audio kendaraan. Dengan mematikan audio sebelum mematikan mesin, setidaknya sistem audio tidak menyimpan arus listrik.
2. Luruskan ban mobil saat parkir sebelum mematikan mesin. Dalam kondisi diam dan setir dibelokkan, maka putaran mesin akan naik jika mobil kembali dihidupkan. Pasalnya, power steering dirancang untuk bekerja saat setir dalam keadaan tidak lurus.
3. Matikan dahulu AC sebelum mesin dimatikan. Cara ini membuat bearing atau bantalan roda dan beberapa komponen kompresor AC akan berumur panjang.
4.Periksa tekanan angin ban sesering mungkin. Kekurangan tekanan angin dapat membuat permukaan ban aus tidak merata.
5. Halangi kaca depan saat mobil parkir di tempat terik. Anda bisa menggunakan karton, koran, atau kain untuk menutup kaca depan agar sinar ultraviolet dari sinar matahari tidak masuk ke dalam kabin
7. Hindari menghantam lubang dalam kecepatan tinggi.
8. Jangan membiarkan putaran mesin terlalu tinggi. Bila mobil Anda bertransmisi manual, segera pindahkan posisi gigi ke posisi yang lebih rendah.
9. Lakukan pemeriksaan rutin ke bengkel resmi sesuai buku manual service. Pastikan kondisi filter udara, radiator, busi, hingga air aki dalam kondisi sempurna.
10. Gunakanlah selalu oli mesin yang berasal dari bahan baku sintetik yang secara khusus diformulasikan dengan aditif bermutu tinggi, sehingga dapat memberikan keuntungan lebih baik dibanding minyak pelumas mineral.
Mudah kan

Temukan Lebih banyak lagi seputar perawatan mobil & spare part mobil

Friday, 24 December 2010

Memasang GPS Pada Sepeda Motor


GPS adalah sebuah alat yang digunakan untuk keperluan navigasi dan mengetahui posisi di muka bumi secara presisi selama sinyal satelit dapat diterima dengan baik di perangkat GPS tersebut. Paling tidak dibutuhkan minimal 3 penerimaan sinyal satelit agar GPS dapat bekerja dengan akurat. Para biker dikenal lebih sering melakukan touring ke lokasi yang jarang dijejak oleh roda 4. Saat itulah GPS digunakan untuk mencari route perjalanan. Dari sisi estetika, memasang GPS di “dashboard” motor tampak lebih eye-catching ketimbang di dalam roda 4, oleh karena itu banyak sekali bengkel motor yang menawarkan pemasangan GPS untuk kendaraan roda 2 sekarang ini,dengan harga yang bervariasi.




Apa saja perangkat yang diperlukan agar kita dapat mulai bernavigasi di atas dua roda?
1. GPS Device (hardware)

GPS yang tepat digunakan untuk bikers adalah jenis automotive GPS. GPS jenis ini dapat menangkap sampai dengan 20 channel satelite dan sudah dilengkapi dengan peta jalan.
2. GPS Mounting
Sesuai namanya adalah alat yang digunakan untuk meletakkan GPS di tempat yang strategis di bagian “dashboard” motor. Saat ini belum banyak jenis GPS mounting yang dirancang untuk motor. Karena getaran di motor lebih keras, maka pilihlah mounting yang mampu menjepit erat GPS anda agar tidak mudah jatuh 

3. GPS Charger (optional)
GPS memerlukan suplai listrik selama bekerja, jadi jika perjalanan anda jauh ada baiknya memasang perangkat pengisian tenaga yang berguna untuk mempertahankan baterai GPS yang hanya dapat bertahan kurang lebih 4 jam non stop.

1. GPS Software
Terdapat beberapa software yang biasa digunakan untuk bernavigasi darat, salah satunya yang populer adalah Garmin dan MapKing, beberapa yang lainnya seperti Sygic, Ndrive, atau i-Go. 

2. GPS Map (software)
Di Indonesia, kita harus berterima kasih kepada owner www.navigasi.net yaitu Pak Buyung Akram yang telah bersusah payah membuatkan peta jalan di hampir seluruh kota di Indonesia.

Wednesday, 22 December 2010

Ini Dia Modifikasi Mobil Balap Listrik Buatan Indonesia

Kalau mau me modifikasi mobil, jangan setengah-setengah. Itulah prinsip yang dianut oleh Sandi Pranata yang memodifikasi Honda Genio lansiran tahun 1992 menjadi sebuah mobil listrik. Dana Rp 1,2 miliar pun rela dia keluarkan.


Gambar


Dilihat dari tampangnya, mobil yang diberi nama SKEV1 (sebelumnya ditulisAballs) ini memang terlihat futuristik dengan semangat racing dalam balutantubuh yang terbuat dari karbon. Tidak hanya dari segi tampilan, teknologi yang diusung mobil ini pun sudah sedemikian maju."Tadinya saya mau taruh mesin balap kayak punya Evo atau Fairlady. Tadi saya pikir, yang lain pasti banyak yang seperti itu. Jadi lebih baik saya cari sesuatu yang baru saja," ungkapnya.Akhirnya pilihan Sandi pun jatuh pada sebuah motor listrik tipe 3-Phase ACInduction Motor yang mampu memuntahkan tenaga hingga 52 hp dengan torsi maksimum mencapai 156 Nm.Untuk waktu pengisian baterainya hanya membutuhkan waktu sekitar 4 jam saja. Setelah itu, SKEV1 pun bisa diajak jalan-jalan dengan jangkauan jelajah hingga 160 km.

GB
 
 
GB
 
 
GB
 
GB
 
GB


"Ini kita kerja sama dengan LIPI (Lembaga Ilmu Pengetahuan Indonesia). Mereka sangat baik," tandas pria yang biasa menjadi model ini.Selain keutamaan dibidang aerodinamika dan kecanggihan dapur pacunya, Sandi juga mnegungkapkan kalau beragam aksesoris terkini juga menghiasi kokpit SKEV1.Dengan roda kemudi berbentuk unik dan deretan LED serta speaker yangmengelilingi jok pengendara, nuansa futuristik sangat kental terasa.
"Spionnya saja sudah pakai kamera," imbuhnya.Karena itulah tidak heran bila mobil milik Sandi ini berhasil memenangkan kontes modifikasi Autoblackthrough dan memboyong berbagai piala dan uang tunai hingga Rp 242 jutaan."Kalau dilihat dari hadiahnya sih masih jauh sama modalnya. Tapi itu sudahlumayan. Yang penting dapat piala," pungkas Sandi.


Lebih banyak lagi tentang Modifikasi Mobil

Tuesday, 21 December 2010

Inilah Komponen Favorit Untuk Modifikasi Mobil


Komponen yang sering dipakai untuk Modifikasi mobil adalah adanya aplikasi Wing dan Body Kit. Mulai dari bahan dan bentuknya pun bermacam-macam, ada juga yang sudah berupa barang jadi alias add-on ataupun yang bikinan sendiri atau model custom.

Berikut adalah sedikit informasinya secara menyeluruh.

Fungsi Wing Dan Body Kit

Wing
Penggunaan sayap / wing dibagian buritan (belakang) pada awalnya hanya dipakai pada mobil-mobil yang akan bertarung diarena balap untuk meningkatkan traksi ban, karena wing dipercaya mampu mengontrol arah angin yang datang ke mobil sehingga mobil mendapat daya tekan lebih pada bagian buritan (Downforce) agar bisa tetap melaju dengan mulus diatas aspal tanpa melayang ataupun melintir saat menikung. Bentuk umumnya wing memiliki tiang penyangga yang cukup tinggi dengan lembaran karbon yang didesain cukup besar dan lekukan yang sporty sedikit terlihat kaku dan berat.

Karena dipergunakan dalam ajang balap, maka dari itu bahan yang dipergunakan pun berupa karbon karena selain lebih kuat tapi juga ringan dibandingkan dengan model fiber yang cepat patah ataupun yang berbahan lempengan besi yang terlalu berat. Dalam perkembangannya, saat ini sudah banyak wing hanya untuk penggunaan aksesoris Modifikasi ringan berbagai jenis mobil. Modelnya pun ada yang sudah asli dibuat pihak pabrik seperti wing add-on yang kebanyakan berbahan karbon dan ada pula yang model custom yang biasanya dibentuk dari bahan fiber oleh modifikator untuk keperluan fashion saja.

Untuk model add-on pemasangan tidak membutuhkan waktu lama karena barang sudah tersedia sedangkan untuk model custom membutuhkan waktu yang agak lama sekitar 3 hari sampai seminggu, mulai dari pembuatan hingga pemasangan. Harga yang diterapkan pun bervariasi, yang pasti untuk wing berbahan karbon lebih mahal dibandingkan dengan yang berbahan material fiber. Untuk pemasangannya, antara wing dengan kap bagasi awalnya harus diberikan sealant dahulu agar posisinya presisi, kemudian diikatkan oleh mur dan baut, jadi bagasi harus dilubangi seukuran diameter mur dengan presisi agar tidak ada lubang lebih yang dapat dimasuki air.

Body Kit

Body Kit
Body kit itu terdiri dari bemper (Bumper) depan dan belakang, bagian samping (Side Skirt), area fender dan juga belakang atas (spoiler / ducktail). Jika pihak pabrikan seperti Mugen ataupun AMG, dalam membuat bodykit pasti telah membuat desain yang dapat memaksimalkan fungsi aerodinamis body, jadi tiap bagian dari body kit memiliki fungsi masing-masing, namun bukan berarti yang custom tidak memiliki kualitas desain yang aerodinamis, karena jika bengkel modifikasinya professional, pastinya akan membuat desain yang presisi dan mampu mengejar fungsi aerodinamika.

Untuk bagian body kit yang berada dibagian bawah, seperti bumper dan side skirt, sebenarnya dibuat untuk lebih mendekatkan jarak bodi ketanah guna memperkecil masuknya angin dari bawah sehingga pada kecepatan tinggi dapat mengurangi daya limbung / melayang, namun penggunaannya saat ini lebih kepada segi fashion Modifikasi saja, terutama buat body kit custom yang desainnya tidak memperhitungkan segi aerodinamika.

Lebih Lengkap Lagi tentang Modifikasi Mobil 

Monday, 20 December 2010

Tips Membuat Bengkel Modifikasi Motor Sederhana

Saat ini banyak jenis motor yang dimodifikasi dengan berbagai model seiring dengan tren yang sedang berkembang. Misalnya modifikasi untuk jenis motor matic yang sedang tren adalah model modif hot road, yaitu berupa konsep yang mengacu pada vintage atau berkesan klasik.Sedangkan untuk motor klasik sedang tren model modifikasi dengan konsep retro modern, yang mengaplikasikan spare part teknologi terbaru dari motor-motor keluaran terbaru, pada motor lawas. Di lingkup kelas motor gede yang sedang tren adalah modifikasi yang berkonsep street fighter dari motor jenis sport. Konsep ini adalah penggabungan dua konsep, yaitu konsep motor sport dan road bike



Penggunaan spare part dari limbah juga bisa digunakan karena harganya lebih murah, seperti misalnya harga arm motor dari limbah Rp.2-3 juta, sedangkan untuk yang baru Rp.5 juta.

Selain modifikasi dibagian body, pada jenis Mega Pro juga bisa dilakukan modifikasi mesin untuk menambah kecepatannya dari 160 cc menjadi 200 cc. Caranya dengan mengganti kruk ass (part di dalam mesin) dengan kruk ass motor Tiger. Selain itu juga harus menurunkan gear standar 14-46 menjadi 14-42 atau 43 untuk menyesuaikan cc yang dinaikkan. Seher (piston di bagian blok mesin) juga diganti dengan seher dari motor Tiger untuk menyesuaikan kenaikan cc motor.
  • Agar lebih mudah, modifikator bisa memulai usaha dengan modifikasi ringan menggunakan spare part second, karena modifikasi ini paling banyak penggunanya.Pada modifikasi ringan tersebut, beberapa part kaki-kaki motor hingga aksesoris body motor mudah dijumpai secara massal sehingga harganyapun bisa lebih murah dan pemasangannya juga lebih gampang. Pengerjaan modifikasi juga hanya membutuhkan waktu beberapa jam saja dibandingkan dengan modifikasi berat dengan lama pengerjaan 1-2 bulan
  •  Untuk memasarkan usaha saat awal usaha bisa dilakukan dengan ikut kontes yang diselenggarakan berbagai Event Organizer atau pihat ATPM. Selain itu juga bisa dilakukan ke kalangan anak-anak kampus yang ikut klub dan juga bisa iklan gratis di Kaskus atau Facebook
  • Dari modifikasi yang dilakukan pada beberapa jenis motor, seperti motor matic, motor klasik, untuk keperluan kontes maupun touring ternyata modifikasi yang dilakukan secara custom untuk beberapa jenis motor matic paling memberikan keuntungan besar hingga 57% dengan tarif jasa minimal Rp.6 juta.


Sedangkan pelaku usaha yang hanya menawarkan jasa bengkel modifikasi ringan dan penjualan spare part untungnya paling kecil 30% saja. Anda tertarik??

Link Terkait bengkel modifikasi

Tuesday, 6 July 2010

Konsep Modifikasi Dub Style


Dari sejarahnya sendiri, modifikasi mobil konsep dub style (bling-bling) sudah dikenal sejak era 60-an. Begitu ngetren, terlebih pada mobil-mobil Amerika yang bertubuh bongsor dan sangat kental dengan gaya urban Amerika. Ciri-cirinya pun mudah dikenali; mewah, sound SPL, bersuspensi rendah, pelek chrome dan mengusung ring 20–24 yang dibalut ban berprofil tipis. Sedangkan untuk warna bodi, ia mengatakan pada umumnya dub style selalu didominasi warna hitam, bunglon atau putih.

Mengenai perkembangannya, dub style ini unik, karena yang mempopularkannya justru kaum urban asal Mexico dan kalangan negro. Malah, rapper kondang ‘Xzibit’ (pembawa acara Pimp My Ride) tak bosan-bosannya mengulas dub style pada acara reality show-nya. “Sama juga, meski Medan lagi demam JDM (Japan Domestic Market). Tapi, tetap saja banyak yang memodifikasi mobilnya dengan aliran dub style,” terang Aliong, pemilik rumah modifikasi NX.

Meski popular di Amerika, bukan berarti modifikasi aliran dub ‘haram’ bila diaplikasikan pada mobil keluaran Jepang. Seperti yang dilakukan Rendy Siregar saat memodifikasi Mitsubishi Strada Triton-nya. Alasan utama bukan gatal tangan, tapi ia memang tak mau diam saja saat melihat mobilnya tampil standar. Karena berkeinginan memiliki mobil berpenampilan beda, modifikasi pun dilakukannya meski tidak terpaku pada konsep-konsep yang menyulitkan.

Fanatisme bisa muncul kapan dan di mana saja, termasuk di dunia modifikasi mobil. Sama juga halnya dengan Chandra yang kesengsem dengan aliran modifikasi dub style. Fanatisme yang dimiliknya sangat kuat, sehingga barang-barang yang akan diaplikasikan pun sejalan dengan aliran modifikasi yang dianutnya. Mulai dari perangkat audio seperti subwoofer, power, capacitor bank maupun xover menjadi isi ruang kabin mobiln

Sumber : aplausthelifestyle.com
Temukan semuanya tentang Bisnis & Pasang Iklan: Iklan & Jasa - Iklan Baris & Iklan Gratis – Indonesia

Wednesday, 9 June 2010

Macam ALiran Modifikasi pada Mobil

Berbagai Macam Aliran Modifikasi Mobil sering kita temui di jalan,dan berikut sedikit informasi mengenai aliran apa yang di anut oleh sang modifikator sebagai bahan refrensinya :

JDM: Japanese Domestic Market
Suatu aliran dimana semua bagian part mobil menggunakan part asli yg berasal dr Jepang, bukan replika. Sebagai contoh Mitsubishi lancer Gti memakai semua bodypart lancer EVO, kenapa bisa dibilang sbg JDM? Karena bagian part mobil menggunakan komponen asli dr Jepang yg tidak diedarkan ATPM mobil tersebut di indonesia. Toyota starlet di Indonesia berbeda dgn starlet JDM, karena stalet JDM headlampnya menggunakan lampu bulat yg terpisah dua.

United States Domestic Market
Ciri khas USDM biasanya di bumper sebelah kanan atau kiri ada lampu tambahan yg berfungsi sebagai signal agar pengendara dari samping bisa melihatnya.Sellain itu mobil-mobil USDM rata-rata memiliki part bumper sedikit lebih besar dibandingkan dgn JDM karena ada penahan benturannya.
Dub Style
Dub city adalah aliran yg mengutamakan kemewahan yg menonjolkan kekayaan atau prestige pemilik mobil. Ciri khasnya adalah penggunaan velg besar ukuran 20”-26” full chrome, interior mewah menggunakan balutan kulit asli dan kancing2 atau aksesorisnya memakai crystal Swarovski. Pada Dubcity Audio system selalu menganut aliran Sound Pressure Level (SPL) dimana dentuman bass sangat kuat. Untuk cat sering kali menggunakan warna hitam dan putih karena identik dgn kemewahan, tapi kadang diaplikasikan juga dengan sapuan airbrush yg simple tetapi kelihatan ’wah’. Cat shiny dan wetlook adalah kewajiban buat Dub city.

VIP
Dub city adalah aliran yg mengutamakan kemewahan yg menonjolkan kekayaan atau prestige pemilik mobil. Ciri khasnya adalah penggunaan velg besar ukuran 20”-26” full chrome, interior mewah menggunakan balutan kulit asli dan kancing2 atau aksesorisnya memakai crystal Swarovski. Pada Dubcity Audio system selalu menganut aliran Sound Pressure Level (SPL) dimana dentuman bass sangat kuat. Untuk cat sering kali menggunakan warna hitam dan putih karena identik dgn kemewahan, tapi kadang diaplikasikan juga dengan sapuan airbrush yg simple tetapi kelihatan ’wah’. Cat shiny dan wetlook adalah kewajiban buat Dub city.

Retro & Vintage
Mengembalikan kondisi mobil seperti pd awal mobil tersebut dibuat dgn mengutaman keorsinilan part mobil tersebut. Meskipun terdengar simple tetapi modifikasi aliran ini mengahabiskan uang yang jumlahnya tidak sedikit karena harga parts-parts part2 tersebut sangat mahal karena sudah langka di pasaran. Umumnya cat yang digunakan adalah
warna-warna solid yg terang seperti krem, putih, coklat, merah tua. Sedangkan untuk sektor interior menggunakan bahan standard pabrik mobil tersebut.Untuk informasi lebih lengkap mengenai modifikasi mobil,silahkan datang langsung ke bengkel kami AUTO ART

Temukan semuanya tentang Bisnis & Pasang Iklan: Iklan & Jasa - Iklan Baris & Iklan Gratis – Indonesia