Cara Rahasia Mengamankan Satria FU Dari Maling

 

Sekalipun motor udah di taro di dalem rumah, yang namanya maling tetap aja maling. Banyak kejadian yang kurang nyenengin yang sering ane denger dari temen temen ane, klo motor Satria FU itu paling sering banget di Incer maling..Grrrrrrrr

Kalau udah kek gini kudu ngakalin motor biar sedikit aman niy,ya minimal di pasangin pengaman biar sedikit hilang kekhawatiran motor kita kecolongan dan maling agak sedikit mikir sebelum berbuat. Well ada beberapa tips yang paling sederhana buad bikin pengaman di motor satria Fu ente, dan  cara ini juga efektif buat di aplikasiin ke motor laen koq

Yang pertama ialah dengan metode pemasangan Alarm. Gak cuma mobil bro yang bisa di pasang alarm, jaman sekarang mah motor juga udah bisa,bahkan udah banyak piranti alarm motor yang di jual di pasaran,range harganya bervariasi koq,mulai dari 200rebuan sampai yang jutaan. Ya tergantung kebutuhan dan fungsi aja c, cause modelnya juga beda2 tapi manfaatnya sama koq

Yuk simak dikid gimana cara kerja dari macam – macam alarm motor yang biasa ada di pasaran

• Alarm Biasa

Cara kerja pengaman model alarm, dihubungkan pada kunci kontak. Artinya, saat kunci kontak pada Satria FU dalam posisi off maka beberapa detik kemudian alarm akan berfungsi. Pengaktifan alarm bisa juga dilakukan dengan cara manual. Tinggal pencet tombol dengan tanda kunci gembok, setelah kunci kontak Satria FU dalam posisi off. Bila alarm diaktifkan pada saat kunci kontak dalam posisi on, maka sirine akan bunyi. Untuk menonaktifkannya, tinggal pencet sekali lagi, tombol berlogo kunci gembok. Selain sebagai pengaman, alarm motor juga punya fitur lain yang bisa digunakan. Tinggal pencet tombol yang berlambang kunci gembok, maka sein dan sirine akan bunyi sekali. Ketahuan deh di sebelah mana posisi motor berada.

• Alarm Pemutus Listrik

Pemutus Aliran Listrik Sebelum banyak beredar perangkat pengaman anti maling di motor, mekanik bengkel juga punya cara bikin maling keder. Caranya dengan memutus arus listrik pada koil. Cara yang dipakai ini terbilang cukup sederhana. Soalnya hanya butuh switch on-off. “Aplikasinya sakelar tersebut sebagai pemutus arus. Pada Satria FU, kabel masa yang berwarna orange bisa disambungkan dengan part tersebut. Meski hanya butuh sakelar, tapi jangan sembarangan beli perangkat tersebut. Bila belinya yang murah, bisa bikin masalah. Pasalnya, sakelar yang murahan cepat karatan. Jadi fungsinya malah mengganggu dan bikin repot saja.

• Alarm Sensor

Perangkat pengaman yang satu ini, tidak mengeluarkan bunyi. Cara kerjanya dengan memutus arus listrik dari koil. Meski cara kerjanya dengan memutuskan alirasn listrik, namun perangkat ini tidak butuh switch on-off. Perangkat yang banderolnya Rp 300 ribu ini hanya terdiri dari 1 kontrol unit.Bukan tidak butuh, namun perangkat tersebut digantikan dengan model sensor sentuh. Artinya hanya cukup menyentuh perangkat yang tersambung dengan sensor sentuh ini, maka fungsi kelistrikan akan kembali normal. Perangkat yang tersambung pada sensor sentuh, mesti berbahan besi,” kata Indra Wirawan. Rangkaian pemasangan perangkat ini, salah satu kabelnya menuju ke kabel positif pada koil. Selebihnya menuju ke masa di bodi dan part yang dijadikan pemicu dari sensor tersebut. Bila part tersebut tidak disentuh, maka mesin tidak dapat suplai listrik.

Sebenarnya masih ada beberapa lagi jenis alarm yang bisa di jadikan alternatif, well akan saya jabarkan lagi di postingan selanjutnya...di tunggu ya

Semoga berguna

Artikel terkait - Satria FU

Harga Satria FU Tetap Tinggi Tapi Banyak Yang Antri

 “Sebenernya whorted gk harga satria FU yang beredar saat ini??”

Ya Pertanyaan seperti ntu sering bgt ane temuin dari beberapa bikers akhir – akhir ini,kebanyakan dari mereka masih ngerasa keberatan dan rada edan klo satria FU itu di bandrol dengan sedemikian tinggi.Apa lagi untuk distribusi di Daerah kecil di Indonesia, harga satria fu itu udah nyentuh di harga yang gak wajar untuk sebuah motor Moped / bebek sports

Bayangkan saja untuk penjualan di daerah kota besar,harga satria fu sendiri mencapai 19jeti-20jeti..Amazing bukan jika melihat motor bebek di hargai segitu?Sebenernya bandrol 18 koma sekian sekian merupakan harga wajar yang sudah pasti di perhitungkan masak – masak oleh pihak Suzuki. Jika merunut kelebihan apa saja yang di punya oleh bebek sakti ini,di rasa harga segitu memanglah pantas. Mengingat usia motor ini sendiri sudah hamper memasuki kepala 8 semenjak kehadirannya pertama kali di Indonesia. Meskipun harga tersebut terbilang tinggi, tetapi masih banyak saja orang yang rela antri / inden untuk membeli motor tersebut..kckckckck

Dan di tahun 2011 ini, Satria Fu sendiri mengalami sedikit penambahan fitur seperti system lampu AHO,yaitu system yang membuat lampu pada posisi otomatis menyala ketika mesin motor di hidupkan. Ini di buat untuk menunjang keamanan berkendara sekaligus sebagai gerakan mendukung Safety Riding yang sedang di galakan pemerintah.

Artikel terkait : Harga Satria FU Bekas Yang Masih Saja Tinggi

Satria FU 150 Masih Bisa Lebih Kencang Dari All New CBR150 ?

Seakan belum habis berita tentang kehadiran All New CBR150, dari mulai harganya yang dinilai sebagian besar bikers cukup mahal, pemberlakuan Downgrade untuk versi Indonesia, dan kini kembali menyeruak ke permukaan kabar yang cukup membuat kaget sebagian banyak orang..Apalagi kalau bukan kesalahan penulisan spek yang di lakukan oleh pihak AHM sendiri seperti yang di lansir oleh banyak media.

Karena kemarin sempat heboh di beritakan di banyak media yang ramai – ramai memberitakan, bahwa All New CBR150 mempunyai Torsi sebesar 26,6 Nm @8.500 rpm,Wow alangkah mengagetkan bukan? Sedangkan untuk yang versi Thailand sendiri Torsinya CBR 150R sekitar  17NM@8500rpm, padahal seperti yang di ketahui untuk versi indonesianya saja sudah terjadi banyak Downgrade yang dimana hal tersebut di sampaikan lansung oleh salah satu petinggi AHM di waktu peluncurannya

Tetapi untungnya hal ini lansung mendapat tanggapan cepat dari pihak AHM . . . adalah bapak Wedijanto , GM Technical Service Division yang lansung mengklarifikasikan hal tersebut kepada pihak media. Hal ini pun selaras dengan apa yang telah terjadi di lapangan pada saat sesi Test ride kemarin yang di lakukan lansung oleh para awak media yang penasaran dengan salah satu motor yang di claim sebagai "the real sport bike" itu

Seperti yang di kutip dari KOMPAS.com :

“Alangkah mengagetkan ketika Kompas.com berakselerasi pada gigi dua yang dimulai dari kecepatan 10 km per jam dan dimulai dari 3.000 rpm. Tenaga mesin "lemot" dan mulai "berisi" ketika berada di atas 5.000 rpm… Sarwono Edhi memberi tahu bahwa kecepatan maksimum CBR 150R adalah 124,3 km per jam dalam posisi badan membungkuk, dan 116,3 km per jam dengan badan tegak.”

Waksssssssssss top speed hanya mencapai 124,3 kpj? Jadi Apakah ini dari imbas Downgrade yang di lakukan oleh AHM? Sungguh terlalu jika harus mengorbankan sector speed di saat motor ini harus mengungsung tema The Real Sport Bike..kalau begitu msaih lebih kencang CBR lama bukan?

Karena bukan tidak mungkin All New CBR150 ini bisa jadi bulan – bulanan para pesaing terdekat seperti Satria FU 150 yang sama – sama menggunakan mesin berbasis DOHC ,Vixion yang sama – sama menggunakan teknologi Injeksi ,serta Bajaj Pulsar dan bahkan jika di bandingkan lagi banyak motor bebek sekalipun yang masih sanggup untuk berlari dengan kecepatan seperti itu

Sungguh sangat di sayangkan bukan……..

Sumber - http://otomotif.kompas.com/read/2011/07/01/04332266/Honda.CBR.150R.yang.Galak.di.Atas

Artikel terkait : 

Jual Satria FU Hanya Untuk New CBR150, Whorted??

Jual Satria FU Hanya Untuk New CBR150, Whorted??

Rupanya dampak bandrol New CBR150 yang tinggi membuat sebagian orang yang telah menjual tunggangan sebelumnya membuat geleng – geleng kepala..Bagaimana tidak?sebagian dari mereka mungkin sudah berkespetasi terlalu tinggi dalam menyikapi isu harga cbr yang katanya bakal di bandrol tak lebih dari 30juta

Bahkan banyak biker rela menjual tunggangan kesayangannya hanya untuk mengganti dengan CBR terbaru AHM tersebut,sebut saja ada yang jual satria fu,vixion,CBR lama bahkan motor – motor batangan sekalipun, sperti pada trend minggu lalu banyak sekali yang melakukan penjualan besar – besaran. Mungkin setelah melihat bandrol CBR yang terlampau tinggi dari bayangan, para biker tersebut akan berpikir berulang kali untuk melego tunggangan kesayangannya..heheehhe

Tak ayal banyak yang berpikir dan rela mengantri agar pihak AHM sudi untuk membuat New CBR Versi CKD, yang di harapkan akan dapat menekan harganya menjadi semurah mungkin. Well kemungkinan itu masih bisa saja terjadi jika AHM ingin menekan cost produksi lho,tapi semua kembali ke tangan AHM sendiri,maw CKD ataw CBU tentu ada plus minusnya.Apa lagi target produksi 10.000 unit memang bukan angka yang penjualan yang tinggi,di karenakan CBR150 ini tak lebih dari sekedar Bodyguard untuk sang Kakak CBR250.

Well kita liad saja gebrakan apa yang akan di lakukan AHM..apakah mau mendengar keluh kesah para fansnya??kita tungguuuu…hehehhehe

Lebih lengkap cerita seputar Jual Satria FU

Intip Sentra Spare Part Motor Bekas Pasar Minggu

Pernahkah ente melewati daerah arah pasar minggu – depok ?

Ya di sini terdapat sentra spare part motor bekas yang cukup lengkap dan terkenal, semua barang hampir di sediakan di sini lho,mulai dari body bekas, velg motor sampai part part tua sampai dengan spare part anyar yang di rekondisi oleh para pemilik lapak.

Tempat d sini memang sudah terkenal dari semenjak tahun 2000an, untuk masalah harga jangan dulu khawatir,karena range harga barang bekas di sini termasuk masih murah dan terjangkau bagi yang mempunyai buget terbatas. Anengnya posisi toko di sini cukup merepotkan, di karenakan posisinya tepat berada di pinggir jalan sehingga jangan harap ente bisa memarkir kendaraan ente di sekitar toko kecuali jika ente ingin memarkir kendaraan ente di tempat lain lalu berjalan kaki menuju tempat ini. Hal ini lah yang membuat sebagian pelanggan menjadi kurang nyaman untuk berburu parts disini

Lokasi ini pun kerap kali sering membuat kemacetan yang cukup panjang, di karenakan banyak sekali motor yang berhenti di pinggiran toko walau hanya sekedar untuk melihat lihat dan menawar barang yang mereka cari. Ane sendiri pernah merasakan ketika ane hendak membeli body motor Satria FU 150 di sana,maw tidak maw ane harus mendorong dorong motor ane dari satu toko ke toko lain demi mendapatkan barang dan harga yang cocok..Walau lokasinya kurang strategis tapi boleh lha tempat ini di jadikan salah satu alternative bagi ente yang ingin mencari spare part motor bekas dengan harga yang sangat terjangkau

Semoga berguna

Info terkait – spare part motor

Inilah Rahasia Top Speed Satria FU 150

Pernahkah anda mendengar mesin bertipe SOHC atau DOHC??Yuk sekarang kita kupas sedikit mengenai mekanisme cara kerja ke dua mesin tersebut..tenang aja,,pake bahasa simple koq :D

SOHC (Single OverHead Camshaft) mesin ini hanya mengaplikasikan hanya satu noken as (kem), sedangkan DOHC (Double OverHead Camshaft) sistem mesin ini menggunakan dua noken as pada blok mesin atas dengan menempatkan 4 klep pada silinder. Memang pada noken as inilah terletak perbedaan kedua teknologinya. Camshaft atau noken as memiliki peran penting untuk membuka tutup katup hisap dan katup buang. Katup hisap bertugas untuk mengisap campuran bahan bakar udara ke dalam ruang bakar sedangkan Sebaliknya, katup buang memiliki tugas untuk menyalurkan sisa pembakaran ke knalpot anda. Silakan lihat gambar animasi SOHC dan DOHC (bawah) pada mesin mobil ini, kurang lebih memang cara kerjanya sama koq hanya jumlah silindernya aja yang beda

Mesin motor yang menggunkan DOHC seperti satria FU 150 atau CBR Honda, sedangkan SOHC digunakan kebanyakan motor 4 tak. Perbedaannya hanya pada bahan bakar dan tenaga yang dihasilkan, SOCH lebih irit dari DOHC; Tenaga DOHC lebih besar dari SOHC..

Top speed Satria FU bisa sehebat itu disebabkan oleh teknologi piranti DOHC yang dijejalkan di mesinnya, sudah pada tau pastikan bagaimana Spek mesin DOHC itu power atasnya..kuenceng euy, apalagi ditambah dengan setingan yang maksimal dan parts resing. tambah kwenceng tenan dah larinya motor yang memakai piranti DOHC ini.

Paham kan??hehhehehe

Satria FU Kini Takkan Sendiri Lagi, Ada GW250 Kok

Ya mungkil itu judul yang paling pas..Satria FU kini bakal di temenin bersaing di kelas motor premium tanah air,Lalu siapa yang jadi partnernya kali ini??Gosip yang beredar cepat adalah pihak Suzuki akan segera melepas GW250 paling cepat di tahun depan..Mari kita tengok seperti apa siy tampang dari GW250?

GW250 alias Baby B-king adalah sebuah produk globalnya Suzuki jepang sana..Pertama di perkenalkan di Shanghai cina,banyak sekali orang yang penasaran dengan motor yang satu ini. Selaen tipe motor sport turing yang sangat di gemari, di Indonesia sini tuh image Suzuki Bking memang sudah kental dengan nuansa motor Sport kencang jalan raya,jadi jangan salah kalau kehadiran si bongsor ini begitu dinanti karena DNA yang sangat dekat dengan Hayabusa series . Dijamin pecinta sport turing tanah air bakal makin penasaran dengan performanya bukan..Oke deh gk usagh banyak ba bi bu lg..lnsng aja cekidot Spek dan penampakan dari si bangor Suzuki GW250

 

Mengungsung Mesin 250 cc, 2 Silinder DOHC 8V, Liquid cooled (Radiator), EFI (Injeksi), Double muffler, Spido Digital semi analog, Monoshock, Cakram depan belakang, Suspensi teleskopik 42 mm, Berat kosong 182kg, 2145x758x1069 mm (PxLxT), Power 18,9 Kw/ 26 Hp @8500 rpm, 23,8nm@7000 rpm (indikasi di roda). Yah kalo melihat model dan spesifikasi yang ditanamkan di motor ini, tentu saja ini masuk di kelas range harga middle premium bike untuk ukuran Indonesia.  Yang pasti GW 250 ini adalah jawaban langsung dari Suzuki terhadap produk kompetitornya yaitu CBR 250 dan N250 yang memang beda jenis

So Gimana?..lumayan gede kan si bonsai ini..semoga saja keinginan Suzuki untuk merakit motor ini di Indonesia bisa segera terealisasi, dan di harapkan nama Suzuki bisa kembali berkibar kembali di Dunia Roda Dua Indonesia..

Satria FU 150 Dengan Modifikasi Sederhana Dan Murah

Ok kali ini maw sedikit share ah gmn caranya bikin Satria FU 150 jadi lebih racing look..lebih runcing..lebih Ok,lebih keren dan bla bla bla...soalnya ane kadang suka banjir pertanyaan kek gini.. pdhal mongtor ane jg masih biasa aj...hehehhehe

Langsung aja dah,dari kmrn sebenernya banyak orang yang YM ane en PM ane,banyak di antaranya yang nanya :

1. kenapa buritan FU ane jadi runcing sangat?
2. Gimana Cara bikin komposisi Cat Biru Rizla kek ane?
3. Gimana cara bikin Single Seat / Seat Cowl Plug And Play ala Ninja 250

yap itu 3 pertanya favorit yang sering di tanyain ke ane kl lagi OL..heheehe..Sekarang ane cb share ya dengan simple aja..cekidot

1. Bikin FU Jadi Runcing

Ok ane maw bahas Cara pertama bikin FU jadi keliatan Runcing..Disini cuma di perluin bbrapa aksesoris di antara nya yg pling penting :

• Undertail

Ini aksesoris yang paling bisa bikin FU sapa aja jadi kliatan runcing!Dmn belinya??jangan takut,sekarang udah banyak koq yang ngejual aksesoris undertail buat Satria FU 150,dari yang harganya 50rb - yang 350rb..tergantung selera c,biasanya cari yang bahanya tebel dan cekungan roda nya celup agar bisa muat ban gede dan gk nyundul saat motor kena gajrukan..hehehhe

• Plat Nopol gantung
 

 

Ini tentunya gk bs di pisahin dari motor ente, soalnya maw taro dmn lagi plat ente..wwkkwkwkw..Cara gampangnya bisa cari aksesoris spakbor Gantung yang sekarang udah banyak jg di jual di toko aksesoris motor,biasanya bisa aplikiasiin yang punya ny ninja 250 yang kisaran harga 100-130rebuan, atau ente bisa bikin di tukan las dengan model yang bisa di custom sendiri,lebih murah cm kena 40rebuan aja waktu ntu..Jadi ente bisa tetep modif tapi tetep taat peraturan..ahahhaha

2. Komposisi Cat

Gak jarang orang pada nanyain cara bikin cat biru rizla model bgini,padahal tinggal bawa ke tukang cat dan mnt bikinin jg bs koq..heheheh...tp ane maw share sedikit komposisi warna yang sesuai biar lebih masuk ke warna biru langitnya. Cat terdiri dari 3 warna..masing2 pk merk Auto brite kl gk salah..Setiap warna terdiri dari Putih,Hijau Dan Biru,untuk taste bs di pilih karakter Metalic dan gloss..untuk hal ini tukang cat emang lebih paham c,tp gk ada salahnya ente yang nentuin warna biru yang sesuai,kl bisa bawa contoh deh gan..mnt di oplos sampe bner2 ente ktmu Feelnya..kl udh tinggal di cat deh..Untuk ongkos cat Full Body,Velg Dan Footstep serta Aksesoris,saat itu ane habis sekitar 750rebu aja koq..hehehehe

3. Seat Cowl Model GP...

Klo untuk yang satu ini ane emg khusus custom...tp jgn khawatir,custom gk selalu mahal koq,ane sndiri cm bermodalkan seadanya bisa jadi...pokoke gampang bgt dan murah sangat...Gimana caranya?? nanti ane kupas tuntas di Postingan selanjutnya ya....wkakakakak

Artikel Terkait :

• Macam Aliran Modif Satria FU

Harga Jual Beli Satria FU Yang Stabil Masih Selamatkan Suzuki Roda Dua

Makin meningkatnya pasar motor tanah air tidak hanya ikut mengerek angka penjualan di segmen motor baru saja, pasar motor bekas pun ternyata ikut berkembang seiring dengan laju perkembangan penjualan motor baru tersebut. yang mengalami depresiasi paling tinggi di kelas low end ini ternyata adalah Suzuki. Sebab harga jual kembali motor bebek low end Suzuki, Smash terdeteksi terjun bebas

Saat ini Smash dilepas oleh berbagai showroom motor bekas hanya dikisaran harga Rp 7,5 sampai Rp 8 jutaan saja. Turun lebih dari Rp 3 juta dari harga barunya.

Suzuki lagi-lagi harus menelan pil pahit di kelas bebek menengah ini. Harga jual jagoan mereka Shogun, kembali harus terjun bebas. Harga jual Shogun pun terpaksa harus terdepresiasi hingga jutaan rupiah.

Sebab harga jual Shogun baru yang mencapai Rp 15,275 juta untuk tipe NR dan Rp 13,650 juta untuk SD di pasaran motor bekas jakarta harus turun jauh. Di beberapa diler motor bekas tipe ini hanya dihargai sekitar Rp 10 jutaan saja.

Nah bila duo bebek Suzuki, Smash dan Shogun, harganya terdepresiasi cukup jauh,Sedangkan harga jual beli Satria FU 150 yang ternyata harus turun hingga Rp 3,5-4,5 juta ke angka Rp 14,5 juta sampai 15,5 juta untuk lansiran tahun 2009.

Artikel Selanjutnya : 

• Suzuki SatriaFU 2009 Di Permak Lagi Pada 2011
• Top Speed Satria FU Emang Gak Pernah Bohong
• Harga Satria FU Bekas Yang Masih Saja Tinggi
• Cara Modif Satria FU 150 Untuk Touring
• Macam Aliran Modif Satria FU
• Satria FU Bekas Tetap Stabil Sekalipun Harga Motor Bekas Suzuki Turun
• Satria FU Kini Takkan Sendiri Lagi, Ada GW250 Kok

Suzuki Satria FU 2009 Di Permak Lagi Pada 2011

Jika pada Suzuki satria fu 2009 terdapat penambahan fitur Suzuki Driving Mode dan perbubahan Batok lampu serta bebrapa tampilan yang di segarkan, kini bulan Mei 2011 Suzuki Satria FU mengalami update lagi dengan penambahan fitur AHO (Automatic Headlamp On, Ialah sibuah fitur lampu yang otomatis menyala. Sistem kerja Lampu tersebut akan menyala secara otomatis kala pengendara menghidupkan mesin motor. Ini untuk menunjang keamanan berkendara sekaligus sebagai gerakan mendukung Safety Riding yang sedang di galakan pemerintah, Untuk sector warna dan striping sang ksatria menambah warna baru yaitu Hitam Putih, Merah Putih, dan Biru Putih dengan desain striping yang tak biasa kalau ane bilang Paduan garis itu menyerupai wajah seorang wanita. Tetapi bukan berarti menjadikan Satria FU itu menjadi feminin, karakternya tetap macho dan sangarrrr

Beberapa penampakan New Satria FU 2011 :

Gimana??Masih terlihat keren kanz 

Artikel Selanjutnya : 

• Harga Jual Beli Satria FU Yang Stabil Masih Selamatkan Suzuki Roda Dua
• Top Speed Satria FU Emang Gak Pernah Bohong
• Cara Modif Satria FU 150 Untuk Touring
• Macam Aliran Modif Satria FU
• Satria FU Bekas Tetap Stabil Sekalipun Harga Motor Bekas Suzuki Turun
• Satria FU Kini Takkan Sendiri Lagi, Ada GW250 Kok